ผลิตภัณฑ์

ค้นหา
เรียงตามหมวดหมู่

application: เรือ
อ่านบทความ

ปัจจุบันเรือส่วนใหญ่ทำจากวัสดุ 4 ชนิด คือ อลูมิเนียม เหล็ก ไฟเบอร์กลาส และไม้ เรือสมัยใหม่ (เรือใหญ่) มักทำด้วยเหล็กหรืออลูมิเนียมหรือทั้งสองอย่าง และเรือเล็กทำด้วยไฟเบอร์กลาสหรือไม้หรือทั้งสองอย่าง ถึงกระนั้นเรือบางลำก็ทำจากวัสดุอื่น แต่ทั้ง 4 ลำนั้นใช้กันอย่างแพร่หลาย

เรือขนาดเล็ก เช่น เรือเจ็ตโบ๊ต เรืออ่าว เรือคอนโซลกลาง เรือบนดาดฟ้า เรือโดยสาร ฯลฯ มักทำจากไฟเบอร์กลาส แต่เรือ (เรือใหญ่) มักทำจากโลหะ เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียม เนื่องจากต้องรับน้ำหนักได้มากกว่าและต้องฝ่าฟันสภาพแวดล้อมที่หนักกว่าเรือขนาดเล็ก

ไฟเบอร์กลาสมีข้อได้เปรียบมากกว่าไม้เมื่อนำมาใช้ครั้งแรกในแง่ของราคาและความทนทาน ตัวอย่างเช่น การก่อสร้างและการสร้างเรือไม้ใช้เงิน 10,000 ดอลลาร์ ในขณะที่เรือไฟเบอร์กลาสลำเดียวกันจะใช้ที่ใดก็ได้ระหว่าง 3,000 ดอลลาร์ถึง 5,000 ดอลลาร์ ซึ่งมีราคาถูกกว่า

ไฟเบอร์กลาสมีความแข็งแรงกว่าไม้และไม่จำเป็นต้องเคลือบกาวเพื่อให้กันน้ำได้เมื่อทาเจลโค้ตที่เหมาะสม เนื่องจากไฟเบอร์กลาสมีความแข็งแรงกว่าไม้ ตัวเรือจึงสามารถทำให้บางลงและมีพื้นที่ภายในใหญ่ขึ้น นี่เป็นสิ่งที่ดีมากจากมุมมองของคนที่ต้องการซื้อเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

ประโยชน์ของการใช้ไฟเบอร์กลาสในการก่อสร้างเรือ

  • เรือไฟเบอร์กลาสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนในธรรมชาติมากกว่าเรือที่ทำจากวัสดุอื่นๆ เช่น เหล็ก เนื่องจากไม่มีโลหะใดๆ บนตัวเรือที่โดนน้ำ การกัดกร่อนจึงไม่เกิดขึ้นบนเรือที่ทำจากไฟเบอร์กลาส (แต่การเติบโตในทะเลเป็นเรื่องปกติ)
  • เรือไฟเบอร์กลาสดูแลรักษาง่ายกว่าเรือที่ทำจากวัสดุอื่นๆ เช่น เหล็ก เนื่องจากการกัดกร่อนไม่ใช่ปัญหาสำหรับเรือไฟเบอร์กลาส จึงช่วยลดงานบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายได้ถึงครึ่งหนึ่ง จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเพียงอย่างเดียวสำหรับการเจริญเติบโตบนตัวถัง
  • ไฟเบอร์กลาสมีความอ่อนตัวมากกว่าเรือที่ทำจากวัสดุอื่นๆ เช่น อลูมิเนียม ไม้ และเหล็ก ผู้ผลิตอาจทำโครงเรือทั้งลำจาก 1 หรือ 2 ส่วนโดยปั้นไฟเบอร์กลาสในแม่พิมพ์ ในขณะที่เหล็กหรืออลูมิเนียมหรือไม้จะใช้ชิ้นส่วนหลายพันชิ้น เพียงอย่างเดียวนี้ทำให้ไฟเบอร์กลาสเหมาะสำหรับสายการผลิต

ข้อเสียของการใช้ไฟเบอร์กลาสในการก่อสร้างเรือ

  • เรือไฟเบอร์กลาสทำให้เกิดพุพอง (ออสโมซิส) เมื่อน้ำผ่านเคลือบเจลและก่อตัวเป็นโครงสร้างคล้ายโดมใต้ชั้นเจลเนื่องจากปฏิกิริยาเคมีบางอย่างระหว่างน้ำและใต้ชั้นเจล มันจะทำลายรูปลักษณ์ของเรือและทำให้สีของตัวเรือเสียหาย (ถ้ามี)
  • เรือไฟเบอร์กลาสมีน้ำหนักมากกว่าเรือที่ทำจากไม้ อย่างไรก็ตาม เรือไฟเบอร์กลาสต้องไม่หนักกว่าเรือที่ทำจากเหล็ก แต่มีความแข็งแรงกว่าเรือที่ทำจากเหล็ก

วัสดุอื่นๆ ที่ใช้ในการก่อสร้างเรือ (ส่วนใหญ่เป็นเรือขนาดเล็กมาก)

  • พลาสติกเสริมแรงด้วยไฟเบอร์ (FRP) ใช้ในการก่อสร้างเรือส่วนตัว (Jetski, Sea-Doo และ WaveRunner)
  • โพลีเอทิลีนขึ้นรูป (พลาสติก) ใช้ในเรือคายัคและบางครั้งใช้ในการสร้างเรือแคนูเช่นกัน
  • พีวีซีและยางใช้ในการสร้างซี่โครงพอง หากเป็นเพียงเรือบดก็ใช้ยางเท่านั้น
ภาพของ เรือ

แท็กที่เกี่ยวข้อง

139 ซ. พระยาสุเรนทร์ 30 ถ.พระยาสุเรนทร์ แขวงบางชัน เขตคลองสามวา กรุงเทพ 10510

02-5174955-6

© Neotech Composites 2021
QR เฟสบุ๊ค
@neotechcomposite
เพจเฟสบุ๊ค
QR ไลน์
@neotech
เพิ่มเพื่อนในไลน์
© Neotech Composites 2021